Button domina en la feria del difusor

El británico Jenson Button (Brawn GP) ha marcado el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos del Gran Premio de China, en la que Fernando Alonso (Renault) ha sido decimonoveno. Pese a su resultado, el bicampeón no ve motivos "para estar preocupados" (ver declaraciones). Button ha aventajado en tan solo 25 milésimas de segundo al alemán Nico Rosberg (Williams-Toyota), que ha logrado intercalarse entre los Brawn GP, ya que el brasileño Rubens Barrichello ha sido tercero a 202 milésimas de segundo. Fernando Alonso, que por la mañana había conseguido el noveno mejor tiempo, por la tarde ha sido decimonoveno a casi dos segundos de Button.

La feria del difusor ha llegado al circuito de Shanghái, a juzgar por las cajas que han comenzado a aparecer esta tarde a los garajes de los equipos, una vez finalizada la jornada de entrenamientos libres. Renault ha sido uno de los receptores del nuevo difusor, que no será el definitivo, es simplemente una modificación del anterior. Como adelantó El Confidencial, el difusor 'mágico' tardará en llegar ters carreras (ver noticia). Este "apaño", así lo calificó el propio asturiano, se estrenará mañana. Para lograr un buen funcionamiento tiene que modificarse toda la aerodinámica y eso no será posible hasta el Gran Premio de España, donde comenzará otro mundial mas igualado. Fernando Alonso tampoco ha utilizado esta mañana el KERS, que sí ha mantenido su compañero de equipo Nelson Piquet, pero esto tampoco ha sido un elemento decisivo para que Fernando Alonso haya realizado el decimonoveno tiempo.

La de este viernes ha sido realmente una sesión de pruebas para Fernando Alonso. Su coche se ha pasado buena parte del tiempo subido en el garaje mientras los mecánicos trabajaban debajo del chasis tratando de colocar los lastres en el sitio adecuado para equilibrar el coche y también probaban un nuevo alerón delantero. Cuando este sábado cuente con el nuevo "apaño" de difusor y el coche más equilibrado, Fernando Alonso volverá a estar más arriba en la clasificación, en teoría, aunque sigue siendo difícil romper la armonía de "la banda de los difusores", Brawn GP, Williams-Toyota y Toyota. Tan solo lo han conseguido los Red Bull-Renault del australiano Mark Webber y del alemán Sebastian Vettel.

Ferrari ha prescindido del KERS

Los Ferrari, que también han prescindido del KERS, por falta de fiabilidad y seguridad, tampoco han tenido una jornada brillante y sus pilotos no se ponen de acuerdo. El brasileño Felipe Massa, que ha terminado en duodécima posición, se lamenta de la ausencia del KERS, con lo que, según dicen, todavía pierden mas prestaciones, al tiempo que se queja de la falta de carga aerodinámica que tienen los coches punteros. Por su parte, el finlandés Kimi Raikkonen dice que la estabilidad del coche no es mala y que la ausencia del KERS no se nota.

Quizás estas contradicciones entre los pilotos y los ingenieros indican el desconcierto en el que viven los equipos con el reglamento de este año y sobre todo Ferrari, campeona del mundo el pasado año y última en la clasificación de este, después de haberse disputado dos carreras.

El McLaren-Mercedes ya esta mañana habían realizado una chapuza en el difusor antes de que por la tarde llegara ya el nuevo elemento directamente desde la fábrica de Woking (Reino Unido), pero tampoco les ha ido muy bien, ya que el mejor, noveno, ha sido el finlandés Heikki Kovalainen, primero con KERS, mientras que Lewis Hamilton ha finalizado en la decimotercera plaza. Los BMW del polaco Robert Kubica, que utilizaba por primera vez el KERS, y el alemán Nick Heidfeld tampoco han estado muy brillantes y han sido el decimoséptimo y decimoctavo respectivamente.

Este sábado será curioso comprobar la ganancia en tiempo que tendrán los coches que monten los nuevos difusores llegados esta tarde al circuito de Shanghái, en espera de contar con coches mas desarrollados en el Gran Premio de España, el próximo 10 de mayo.

Tiempos de la segunda sesión de entrenamientos

.1.Jenson Button (GBR)        Brawn GP BGP001 Mercedes   1:35.679
.2.Nico Rosberg (GER)         Williams FW31 Toyota       1:35.704
.3.Rubens Barrichello (BRA)   Brawn GP BGP001 Mercedes   1:35.881
.4.Mark Webber (AUS)          RBR RB5 Renault            1:36.105
.5.Sebastian Vettel (GER)     RBR RB5 Renault            1:36.167
.6.Jarno Trulli (ITA)         Toyota TF109               1:36.217
.7.Kazuki Nakajima (JPN)      Williams FW31 Toyota       1:36.377
.8.Timo Glock (GER)           Toyota TF109               1:36.548
.9.Heikki Kovalainen (FIN)    McLaren MP4/24 Mercedes    1:36.674
10.Sebastien Bourdais (FRA)   Toro Rosso STR3 Ferrari    1:36.800
11.Adrian Sutil (GER)         Force India VJM02 Mercedes 1:36.829
12.Felipe Massa (BRA)         Ferrari F60                1:36.847
13.Lewis Hamilton (GBR)       McLaren MP4/24 Mercedes    1:36.941
14.Kimi Raikkonen (FIN)       Ferrari F60                1:37.054
15.Sebastien Buemi (SUI)      Toro Rosso STR3 Ferrari    1:37.219
16.Nelson Piquet (BRA)        Renault R29                1:37.273
17.Robert Kubica (POL)        BMW Sauber F1 09           1:37.491
18.Nick Heidfeld (GER)        BMW Sauber F1 09           1:37.544
19.Fernando Alonso (ESP)      Renault R29                1:37.638
20.Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM02 Mercedes 1:37.750